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エブリイとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
3.5万円385万円
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中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
3890 中古車掲載台数 47
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス HIDヘッドライト 社外ナビTV

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 軽キャンパー仕様車 デモカー履歴車

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減 ナビ フルセグ ETC ドラレコ連動

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC バックカメラ 助手席エアバッグ

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    78.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 黒革/純正ナビ/フルセグTV/全周囲/BSM

    本体価格
    238.1万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー禁煙 黒革ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    129.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML63AMG 

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 黒革シート サンルーフ キーレスゴー

    本体価格
    138万円

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    285万円

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    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD Bluetooth クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    207.4万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    218万円

関東
1047
91.5万円
関西
633
99.7万円
東海
458
91.7万円
北海道
155
117.1万円
九州
566
88.8万円
東北
373
120.4万円
北陸・甲信越
259
100.4万円
中国
243
100.4万円
四国
156
94万円
地域別台数
関東
20
232.2万円
関西
9
248.1万円
東海
10
211.2万円
北海道
2
164.9万円
九州
2
173.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.1万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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エブリイとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
46~64 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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