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NV200バネットバンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   日産  ローレル
VS
24.8万円535万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 40万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
557 中古車掲載台数 148
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ エマブレ ソナー Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン USフェイス エアサス

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り 600kg積み 社外ポータブルナビ ワンセグTV キーレス スペアキー ETC マット&バイザー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネットバン 事務室車 550kg 4ナンバー登録車・外部電源コード・ポータブルエアコン

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX DX 5ドア オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 600Kg積載

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレスエントリー ETC付き

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 両側スライドドア バックカメラ 純正ナビETC 4WD エアコン パワスラ パワーウィンドウ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1年保証 1オーナー 禁煙車 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能 ETC コムテック製ドラレコ AUX Wエアバック 間仕切りカーテン キーレス

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    120万円

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    189万円

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    179万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    167万円

関東
223
164.5万円
関西
97
164.7万円
東海
97
175.5万円
北海道
9
249.3万円
九州
63
137.9万円
東北
11
154.2万円
北陸・甲信越
27
187.5万円
中国
22
173.1万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
61
182.7万円
関西
18
180万円
東海
23
199.7万円
北海道
4
243.7万円
九州
11
273.1万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
13
348.5万円
四国
7
145.4万円

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日産  NV200バネットバン   日産  ローレル
157.3万円507.8万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1597 排気量(cc) 1998~2825
109~113 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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