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NV200バネットバンとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとカルタスクレセントワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
366 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ キーレス Tチェーン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア ハロゲンランプキーレス

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX WEDS14AWルーフラックリフトUPワンオーナー

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いすスロープ 衝突回避システム

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX グレーカラー全塗装済み ルーフキャリア

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙/社外ナビ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装/新品ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX リフトアップ ルーフラック ベースキャリア

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 令和9年1月 登録済未使用車

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDON MILLER MOTORS GMLVAN C-01

    本体価格
    515.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    79万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ

    本体価格
    69万円

関東
158
173.4万円
関西
50
165.6万円
東海
57
165.7万円
北海道
9
211.3万円
九州
47
126.9万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV200バネットバンとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スズキ  カルタスクレセントワゴン
157.3万円496.8万円 新車時価格 123万円182.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
1597 排気量(cc) 1493~1839
109~113 最高出力(馬力) 97~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 11.6~19km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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