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NV200バネットバンとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  チェイサー
VS
28万円563万円
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中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
542 中古車掲載台数 138
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リア小窓付き

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 ワンオーナー バックカメラ 両側手動スライドドア ナビ Bluetooth接続 ドラレコ オートライト 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 1年保証 1オーナー カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ドラレコ ETC キーレス スライド小窓 助手席スライドレール

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX レンタUP・社外メモリーナビ・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ナビTV.Bカメラ.ETC.キーレス.車検8年3月

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 リアクーラー スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き 修復歴無

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 両側スライドドア エアバック PS PW ABS

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り 600kg積み 社外ポータブルナビ ワンセグTV キーレス スペアキー ETC マット&バイザー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    189.8万円

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    114.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5MT ETC ABS ボルクレーシング17AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 5mt ナックル デフ ロールバー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    249.5万円

関東
214
168.3万円
関西
92
167.5万円
東海
96
173.7万円
北海道
10
234.3万円
九州
55
142.4万円
東北
13
196.7万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
22
177万円
四国
9
213.9万円
地域別台数
関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
28
285.1万円
北海道
19
293.1万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
272.1万円
四国
2
82万円

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NV200バネットバンとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  チェイサー
157.3万円507.8万円 新車時価格 194万円347万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1597 排気量(cc) 1838~2997
109~113 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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