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NV200バネットバンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  マークIIブリット
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 30.8万円297万円
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549 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ フルセグTV Btオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス インフォメーションモニター 車線逸脱警報・横滑り防止装置 シートバックテーブル

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オリジナルキャンピングラインベンチシート

    本体価格
    440.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ETC/ドライブレコーダー/安全装備/TV

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD再生 パワーウィンドウ ドアバイザー 運転席助手席エアバック 両側スライドドア スモーク施工

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 車いす1名仕様  スローパー 7人乗り オートステップ リアクーラー 左右電動ミラー Rミラー キーレス オートマ マット 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オートライト パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 走行42000キロ 修復歴無し GX110 ETC

    本体価格
    53万円

関東
221
165.2万円
関西
97
155.8万円
東海
91
175万円
北海道
8
230.3万円
九州
64
135.1万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
25
199.6万円
中国
22
177.4万円
四国
7
247万円
地域別台数
関東
7
58.6万円
関西
4
58.8万円
東海
6
96万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIブリットの中古車を探す

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NV200バネットバンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  マークIIブリット
157.3万円507.8万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1597 排気量(cc) 1988~2491
109~113 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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