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オデッセイとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 38
  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ・マルチビューカメラ・両側パワースライドドア・前後ドラレコ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・純正18インチアルミホイール・パワーシート

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート /Weds19インチアルミ/HDMI・純正10インチナビTV/アルパイン・フリップダウンモニター/全周囲カメラ/Pアシスト/両側電動ドア/ハーフレザーパワーシート/ドラレコ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    339.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ フルセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア・Gathersナビ・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング タバコ臭あり 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ-盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス H SENSING 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ DVD Rモニター ETC LEDライト VSA 両側電動ドア 電動シート クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV  バックカメラ パドルシフト スマートキー 後期型

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
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    84万円

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    79.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    159.9万円

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    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
664
211.8万円
関西
243
210万円
東海
213
247.9万円
北海道
59
150.4万円
九州
168
202.3万円
東北
118
188.1万円
北陸・甲信越
109
239.4万円
中国
103
225.3万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
18
86.5万円
関西
5
76.7万円
東海
5
134.7万円
北海道
3
98.9万円
九州
2
67.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
69.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  スカイラインクロスオーバー
249万円545.1万円 新車時価格 420万円546.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1993~2356 排気量(cc) 3696
145~190 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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