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フリードとルークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ルークス
VS
5.8万円329.7万円
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中古車相場 8000円258万円
ルークスの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 4098
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 弊社下取車 ナビTV ドラレコ ETC シー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 福祉車両・助手席リフトUPシート・7人乗 走行34千K・左側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 登録済未使用車 Rカメラ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナ-9INナビ前後Dレコ1年保証

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ前後 両側電動スライド

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G デモカー・8インチナビ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 登録済未使用車

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション キーレス 3列シート 両側Sドア 社外ナビ

    本体価格
    28万円

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  • 日産 ルークス ハイウェイスター ターボ 両側パワー 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー CD

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライド・全周囲カメラ・エマブレ

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライド スマートキー HID

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ 全周囲 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド 禁煙車

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期モデル9型ナビ全方位カメラ禁煙車

    本体価格
    155.2万円

関東
1290
149.7万円
関西
723
171.2万円
東海
553
179.1万円
北海道
188
149.5万円
九州
685
164.4万円
東北
516
209.2万円
北陸・甲信越
281
168万円
中国
221
172.3万円
四国
134
173.2万円
地域別台数
関東
1024
121.3万円
関西
628
129.6万円
東海
672
138.9万円
北海道
120
132.5万円
九州
769
118.8万円
東北
254
118.4万円
北陸・甲信越
217
116.8万円
中国
267
123.5万円
四国
147
114.4万円

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フリードとルークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ルークス
188万円333.3万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 659
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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