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ノートとクオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  クオン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
6340 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1年保証 スーパーチャージャー アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュスタート SDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC フォグ 電格ミラー 15AW Tチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ Bluetooth対応 電子パーキング ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減B オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S (タイミングチェーン・禁煙車・2022年ダンロップ夏タイヤ)(ケンウッド製Blootoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・KEIYO製ドラレコ2カメラ・ユピテル製レーダー)Iストップ・Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/シートヒーター/ETC/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ブルートゥース接続/スマートルームミラー/ハイビームアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X CDチューナー インテリジェントキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ/BR アラウンドビュー バック/サイド/フロントカメラ ドラレコ LEDオートライト デジタルインナーミラー インテリキー 純正15AW

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト Bluetooth CD再生 DVD再生 フルセグ 盗難防止システム

    本体価格
    62.9万円

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  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

関東
1740
107.3万円
関西
835
113.3万円
東海
816
111.9万円
北海道
307
132.6万円
九州
928
117.8万円
東北
672
117万円
北陸・甲信越
481
116万円
中国
374
118.2万円
四国
187
113.8万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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日産  ノート   日産  クオン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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