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ジュークとA110を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アルピーヌ  A110
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
418 中古車掲載台数 21
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ・禁煙車・フルセグTV SDナビ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV (禁煙)ニッサン純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー ETC オートエアコン 純正HIDヘッドライト 純正17インチアルミ 革巻きハンドル OBD故障診断済み

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション インテリキー/Pスタート・衝突軽減ブレーキ/LDA・純正ナビ(フルセグ/BT)・バックカメラ・オートエアコン・ステアリングスイッチ・純正ドラレコ・冬タイヤ付属

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD アラウンドビューモニター&ディスプレイ付きルームミラー パドルシフト 専用アルカンターラ&本革シート マフラー ニスモサス

    本体価格
    165万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/横滑防止/レーンキープ/衝突被害軽減/iストップ/フロントフォグ/純正17AW/ETC/ドラレコ/DVD/CD/Bluetooth/USB/サイドバイザー/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    828万円

関東
133
82.2万円
関西
34
69.1万円
東海
47
68.6万円
北海道
31
87.8万円
九州
77
69万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
88.1万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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ジュークとA110のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アルピーヌ  A110
162万円353.3万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1498~1618 排気量(cc) 1798
114~214 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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