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ジュークとV8を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アストンマーティン  V8
VS
24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
504 中古車掲載台数 20
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外サンルーフ/ヒッチメンバー/Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 盗難防止装置 アイドリングストップ ABS VDC レーンキープアシスト オートライト アエコン パワーウィンドウ フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様車 HID バックカメラ DVD再生 BTオーディオ スマートキー 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC ドラレコ HIDヘッドライト オートエアコン オートライト 17インチAW CD/DVD再生 Bluetooth再生

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ 19インチアルミ カーナビ MNP4

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビ アラウンドビュー フォグランプ  純正ナビ フルセグTV ETC ブルーツゥース オートエアコン アームレスト プライバシーガラス 横滑り防止装置 フォグランプ インテリジェントキ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ ヨコハマAVSモデル7AW17インチ ナビ ETC Bluetooth バックC ニスモ専用スポーツシート ミラー型ドライブレコーダー フルセグ パートタイム4WD  オートHIDライト フォグランプ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー・SDナビ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・ウインカーミラー・社外17AW・プライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD NISMOエアロ 柿本マフラー NISMOサス

    本体価格
    119万円

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    528万円

関東
153
75.9万円
関西
51
72.1万円
東海
77
76.7万円
北海道
34
82.5万円
九州
82
73.5万円
東北
34
84.6万円
北陸・甲信越
43
82.7万円
中国
22
73.5万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ジュークとV8のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アストンマーティン  V8
162万円353.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1498~1618 排気量(cc) 4282~4735
114~214 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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