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ジュークと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   クライスラー  300C
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
443 中古車掲載台数 39
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ PS  PW ABS AC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV OBD故障診断済み ニッサン純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー ETC オートエアコン 純正HIDヘッドライト 純正17インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 15RX車検2年ナビDVDTVバックカメラ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ エマブレ Bモニター ETC ドラレコ インテリキー Pスタート 車線逸脱警報 BT DVD再生 ステリモ キセノン フォグ Aライト シートリフター マット バイザー 横滑り防止 Pガラス

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD /禁煙車/ニスモRS専用レカロシート/純正ナビゲーション/マルチアラウンドビューモニター/Bluetooth/フルセグTV/前後ドラレコ/専用コンビレザーステアリング/カーボンパドルシフト/HIDプロジェクターヘッド/専用18AW/

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 42211自社 低与信 ローン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ CD 純正リモコンエンジンスターター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 アイドリングストップ 横滑り防止装置 冬タイヤアルミホイール バックカメラ ステアリングスイッチ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 事前故障診断済 保証付 ディーラー車 右ハンドル カロッツェリアSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ 純正アルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in HIDヘッドライト LEDフォグライトHDDナビ ETC GPSレーダー LEDテールライト

    本体価格
    119.8万円

関東
134
79.5万円
関西
39
69.2万円
東海
51
67.8万円
北海道
41
83.7万円
九州
88
71.8万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
38
88.1万円
中国
18
77.8万円
四国
6
88.5万円
地域別台数
関東
13
105.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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ジュークと300Cのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   クライスラー  300C
162万円353.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1498~1618 排気量(cc) 3517~6059
114~214 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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