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ジュークとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  パートナー
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
411 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1年保証・バックカメラ・ドライブレコーダー・メモリーナビ・インテリジェントキー・

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ダイヤモンドコート/1年間走行無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ・ワンオーナー・衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・MTモード・レーンキープアシスト・ハロゲンライト・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・横滑り防止装置・ABSパワーステアリング

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 柿本マフラー外エアクリナビ地デジBカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビゲーション ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 バックビューカメラ ETC インテリジェントキー プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏タイヤ純正アルミホイール付 純正エンジンスターター付

    本体価格
    190万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ニスモセミバケットシート/クスコタワーバー/ビルドインETC/横滑り防止機能/盗難防止装置/電動格納ウインカーミラー/オートライト/フルセグTV/スマートキ―

    本体価格
    107.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

関東
129
80.2万円
関西
35
68.6万円
東海
45
69.3万円
北海道
32
87.5万円
九州
77
69.7万円
東北
29
76.5万円
北陸・甲信越
38
88.5万円
中国
17
76.4万円
四国
9
86.8万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  パートナー
162万円353.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1498~1618 排気量(cc) 1496
114~214 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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