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ジュークとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  ベリーサ
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 12.9万円68万円
ベリーサの相場表を見る
577 中古車掲載台数 97
  • 日産 ジューク 15RS タイプV ナビゲーション ET 保証1年間距離無制限付き バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビゲーション 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 弊社下取り車 ナビ バックM

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX リフトアップ マットタイヤ Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 社外16インチAW ETC キーレスキー

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 車検整備付.TV・BT.バックカメラ

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

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    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD 4WD ETC フォグランプ レザーシート

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 後期 ワンオーナー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ 障害物センサー TV レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C メモリーナビ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマ―トキー AUX ETC

    本体価格
    48.7万円

関東
184
76.3万円
関西
54
80.1万円
東海
77
79.7万円
北海道
31
90.5万円
九州
91
78.5万円
東北
45
78万円
北陸・甲信越
48
81.2万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
38
38.5万円
関西
14
35.1万円
東海
10
33万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
34.3万円
中国
13
44.2万円
四国
2
26.4万円

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ジュークとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  ベリーサ
162万円353.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498~1618 排気量(cc) 1498
114~214 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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