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ジュークとオッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  オッティ
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
416 中古車掲載台数 171
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HIDヘッドライト走行中TVETCプッシュスタト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ フルセグTV バックモニター 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート レーダー探知機 純正フロアマット フロントフォグランプ ハロゲンライト

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC HID ドラレコ BTオーディオ スマートキー&プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 純正SDナビ  スマートキー ETC オート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ・禁煙車・フルセグTV SDナビ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ・ワンオーナー・衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・MTモード・レーンキープアシスト・ハロゲンライト・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・横滑り防止装置・ABSパワーステアリング

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ レーダー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    13万円

  • 日産 オッティ 660 RS ヘッドライトクリア施工車 SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 キーレス HID ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 E 修復歴なし CDオーディオ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラーターボ車 アルパインHDDナビ Bluetooth フルセグTV DVD再生 CD MSV SD 前後ドライブレコーダー ETC キーレス HIDライト 純正14インチAW 後期型

    本体価格
    25.5万円

関東
128
81.5万円
関西
33
72.2万円
東海
48
68.8万円
北海道
34
84.8万円
九州
76
68.9万円
東北
29
77.8万円
北陸・甲信越
40
85.9万円
中国
19
76.8万円
四国
9
81.9万円
地域別台数
関東
64
23.6万円
関西
26
18.3万円
東海
10
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
21
20.4万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
7
24.8万円
四国
8
20.4万円

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ジュークとオッティのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  オッティ
162万円353.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498~1618 排気量(cc) 657
114~214 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は416台、オッティの中古車は171台掲載しています。
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