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ノートオーラとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとジュークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ジューク
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 556
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シートヒーター/ハンドルヒーター/プロパイ

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ・登録済未使用車

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シートヒータ BOSE プロパイ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 後期モデル BOSE

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /S0Sコール/BOSEサウンド

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビBOSEプロパイ寒冷地ホット&クリア

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビTV360カメラ黒革プロパイロッ

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー車 ドラレコ メーカーナビ

    本体価格
    222.2万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ4WD12セグMナ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙 Bluetooth アラウンドビュー ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 保証付 禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AUTECH19AW ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV バックカメラ ナビ フルTV BT DISC

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビTV バックカメラ Bluetoothオー

    本体価格
    116万円

関東
559
244.3万円
関西
260
251.7万円
東海
253
253.5万円
北海道
58
262.9万円
九州
277
258.2万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
80
249.2万円
中国
75
253.6万円
四国
46
250万円
地域別台数
関東
171
76.3万円
関西
52
80万円
東海
77
73.6万円
北海道
32
95.2万円
九州
85
81万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
82.1万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円

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ノートオーラとジュークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ジューク
261万円347.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1198 排気量(cc) 1498~1618
82 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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