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アトラスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   日産  ジューク
VS
29.8万円~598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 23万円~201.3万円
ジュークの相場表を見る
531台 中古車掲載台数 358台
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー カスタム オートマ 1.5t積載10尺平ボディ 新品木製床 モケットシート キーレス 左右電動格納ミラー ナビ フルセグ ABS Wエアバッグ CBF-SQ2F24 アトラス 車両総重量3385Kg

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 アトラス 3.1 スーパーロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン パネルバン 1.4トン

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 日産アトラス 普通免許対応 ガソリン車 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 1.9 フルフラットロー 1.25t 全低床 DX 6速AT 登録済未使用車 エルフmioOEM LEDヘッドライト アドブルー仕様 普通免許運転可 電動格納ミラー アイドリッグストップ 衝突軽減 車線逸脱 横滑り防止

    本体価格
    445万円

  • 日産 アトラス 4.3 スーパーロー ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 1.55t Wキャブ スーパーロー Wタイヤ 坂道発進補助 横滑り防止 電動格納ミラー アイドリングストップ ETC エコモード 集中ロック キーレス フォグランプ 荷台内寸207/161/37 荷台高82 車両総重量4130kg 1.55t 低床 Wタイヤ OEMエルフ

    本体価格
    343万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 荷台 長さ310CM 幅161CM高さ38CM ETC!

    本体価格
    87万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント) ネイルカーエステカー

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2t積箱車 垂直式Pゲート フル装備 ナビ AT ETC 4WD

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 

    本体価格
    95.7万円

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    92万円

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    本体価格
    99.1万円

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  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ワンオーナー 社外マフラー ノーマル有り

    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ DVD再生 キーレスエントリー 社外アルミホイール 純正フロアマット バイザー 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 新品タイヤ/メモリーナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    66万円

関東
202台
209.5万円
関西
96台
182.5万円
東海
82台
233.8万円
北海道
29台
212.2万円
九州
52台
219.6万円
東北
28台
178.1万円
北陸・甲信越
20台
274.3万円
中国
9台
165.7万円
四国
13台
250.6万円
地域別台数
関東
120台
77.3万円
関西
33台
75.4万円
東海
37台
77.6万円
北海道
28台
85.1万円
九州
57台
74.6万円
東北
31台
71.5万円
北陸・甲信越
37台
91.1万円
中国
13台
74.7万円
四国
2台
52.4万円

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アトラスとジュークのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  ジューク
--- 新車時価格 162万円~353.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1600~5200 排気量(cc) 1498~1618
--- 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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