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アトラスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   日産  ジューク
VS
29.8万円880万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
512 中古車掲載台数 383
  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 100L給排水タンク 炊飯器 スープジャー ガスコンロ 車載用冷蔵庫 ライティングレール照明 換気扇 外部電源 ガラス窓 シャッター 網戸 サイドオーニング

    本体価格
    375万円

  • 日産 アトラス シングルキャブ/1.5t/スーパーロー 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 1t箱 ディーゼル 4WD

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 アトラス Wキャブロング P/G付 

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 最大積載量1300キロ パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 アトラス 1.3Tスガワ車体製アルミバン 1.3T ラッシングレール2段 荷室LEDライト3発 電動格納ミラー キーレス 台車格納庫 ハシゴ 非常ブザー ルームミラーモニター キーレス 荷台カギ  2000ccエンジン5速ATガソリン車

    本体価格
    158万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 垂直パワーゲート 2000k積載 新明和製PG昇降能力600K 荷台鉄板 アオリ延長 荷台内寸長305/幅155 元バイク輸送使用 ディーゼルターボ 4800CC セルモーター交換済 インジェクター洗浄済

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス キッチンカー箱車外装全塗装 移動販売車キッチンカーボックス新規架装左側販売口4枚サッシ取付収納式カウンター換気扇室内照明アルミ複合板内装床長尺シート3層シンク200リッター給排水タンク8ナンバーバックカメラ新品シートカバー

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック サイド跳上扉 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 コンセント LED照明 バックモニター 庫内設備新品

    本体価格
    320万円

  • 日産 アトラス ダブルキャブ 新普通免許対応 5MT 6人乗 積載1250kg 総重量3380kg ETC キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸210/161/38 荷台高84 ダブルタイヤ

    本体価格
    176万円

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    55万円

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    62.6万円

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    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙ワンオーナー車両 車検整備付 12ヶ月保証 純正ナビ・16インチホイール バックカメラ ハロゲンオートライト フォグランプ キーレス/スマートキー ETC CD/DVD フルセグTV 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

関東
196
206.9万円
関西
95
192.6万円
東海
81
237.6万円
北海道
25
221.3万円
九州
52
210万円
東北
27
178.9万円
北陸・甲信越
16
294.4万円
中国
8
165.6万円
四国
12
259.9万円
地域別台数
関東
114
74.8万円
関西
38
77.2万円
東海
45
75.2万円
北海道
30
74.4万円
九州
66
77.9万円
東北
31
68.6万円
北陸・甲信越
41
79.5万円
中国
13
71万円
四国
5
58.8万円

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アトラスとジュークのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  ジューク
--- 新車時価格 162万円353.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1600~5200 排気量(cc) 1498~1618
--- 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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