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ジムニーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとジュークの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ジューク
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
5445 中古車掲載台数 555
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビETC シートカバー

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT 検2年 社外オーディオ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ABS

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD キーレス ETC車載器 ドラレコ 4WD

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ Bカメラ スズキセーフティ スマキー

    本体価格
    196万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    223.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD RAPTOR LINERIIトン/リフトアップ/MTタイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD FRバンパー テール 4WDターボ

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ HIDヘッド 専用18インチアルミ

    本体価格
    138.2万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ 地デジ  BT音楽 Bカメラ インテリキー

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC

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  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ HID ETC付

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

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    52.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正7型ナビ オートライト Pスタート

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し

    本体価格
    71万円

関東
1229
151.2万円
関西
645
177.1万円
東海
771
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
729
151.1万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
390
163.9万円
中国
303
183.4万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
170
76.2万円
関西
52
80万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
85
81万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
81.5万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円

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ジムニーとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ジューク
145.8万円200.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
64 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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