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A8とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A8とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A8   日産  フーガハイブリッド
VS
59.5万円1150万円
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中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
149 中古車掲載台数 138
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ヘッドライニングブラックダイナミカ リアシートUSBチャージング 認定中古車

    本体価格
    1090万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・エアクオリティPKG・B&O・ダイナミックホイールステアリング・アンビエントライト・スマートフォンワイヤレスチャージング・20inch 20スポークデザインAW・ブルカラーバーチャルコックピット

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1年保証 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー レザーシート パワーシート 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 純正アルミ ETC パワートランクリッド

    本体価格
    428万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD スポーツバンパー HDマトリクスLED レーザーライトPKG Bang&Olufsen アシスタンスPKG OP20インチAW コンフォートスポーツシート シートベンチレーション 全周囲カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  OP/21AW サンルーフ

    本体価格
    685万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG B&Oサウンド 1オーナー

    本体価格
    595万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル/Pサンルーフ/Bスタイリング/コンフォートPKG/SラインPKG/アシスタンスPKG/エアクオリティPKG/オプション21インチアルミ/100V電源/デモアップ/デジタルマトリクスLED/バルコナレザー/バング&オルフセン

    本体価格
    756.7万円

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    81.5万円

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    99.9万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
56
642.2万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
461万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
64
128.7万円
関西
16
153.2万円
東海
25
101.7万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132.5万円
中国
3
153.5万円
四国
2
178.9万円

A8の中古車を探す

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A8とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  フーガハイブリッド
1140万円1958万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2994~3996 排気量(cc) 3498
340~460 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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