| 日産 フーガハイブリッド | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
3578万円～18800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 140台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フーガハイブリッドとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
| 日産 フーガハイブリッド | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 6498 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
フーガハイブリッドとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
フーガハイブリッドとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
フーガハイブリッドとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は140台、アヴェンタドールロードスターの中古車は39台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
