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プレマシーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  フーガハイブリッド
VS
9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
331 中古車掲載台数 126
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電スラ/I-stop/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマートキー HIDライト バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車・車検整備2年付・両側スライドドア

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 20CS 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ディーラー下取り車/正HDDナビ

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側パワースライド アルパイン製純正ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 2023年製BS夏タイヤ SSDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/地デジ/Bカメラ/両側電動ドア/HID

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 7人乗り メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    20.6万円

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    本体価格
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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ サンルーフ VIPER

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP アラウンドビューモニター 黒革シート

    本体価格
    339.5万円

関東
149
41.5万円
関西
53
45.1万円
東海
25
47.9万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円
地域別台数
関東
67
119.1万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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プレマシーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  フーガハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1997~1998 排気量(cc) 3498
139~151 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 19km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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