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プレマシーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  フーガハイブリッド
VS
9.8万円140.3万円
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中古車相場 39.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
312 中古車掲載台数 121
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ETC/キーレス/MTモード付/Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    113万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS SDナビ 禁煙車 ETC オートエアコン TV再生

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 全国保証付 両側電動スライドドア

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ 前左後カメラ ETC HID

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    17万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    15万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純ナビフルセグバックカメラI-STOP自動ドア

    本体価格
    21万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー フィリップモニター ETC

    本体価格
    34.4万円

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    54.8万円

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    93.5万円

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    本体価格
    105.9万円

関東
137
41万円
関西
48
44.9万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
54万円
九州
24
41.7万円
東北
18
38.6万円
北陸・甲信越
18
61.6万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
62
113.2万円
関西
18
157万円
東海
11
112.9万円
北海道
0
---
九州
9
103.7万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円

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プレマシーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  フーガハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1997~1998 排気量(cc) 3498
139~151 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 19km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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