| 日産 フーガハイブリッド | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
42.9万円～440万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～458万円
508の相場表を見る |
| 141台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 417万円～750.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1860×1420 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps／250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。（2018.11） |
フーガハイブリッドと508の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドと508の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は141台、508の中古車は60台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
