| ルノー メガーヌ | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38.8万円～677万円
メガーヌの相場表を見る |
中古車相場 |
42.8万円～469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 188台 | 中古車掲載台数 | 130台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 3498 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
メガーヌとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌの中古車は188台、フーガハイブリッドの中古車は130台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
