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bBとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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bBとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   日産  フーガハイブリッド
VS
12.8万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
332 中古車掲載台数 128
  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ストリートビレット仕様 後期モデル HID

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ナビTV走行5万キロ鑑定書付Bluetooth禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S ワイズセレクション ナビSP 記録簿2枚 保証書 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Lパッケージ 4WD ETC 走行30000キロ 夏冬タイヤ付 後期型

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 禁煙車純ナビフルセグBカメラETCキセノン

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ Bluetooth パワステ ETC ABS フルフラ

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正SDナビ  キーフリー スピーカーイルミ

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    79万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー車禁煙車セミアニリン本革シート

    本体価格
    259.6万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ アラウンドビューモニター

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    219万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビュー VDC

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ HDDナビBサイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    57万円

関東
103
43.8万円
関西
47
44.5万円
東海
34
46.1万円
北海道
25
45.7万円
九州
28
43.9万円
東北
24
49.6万円
北陸・甲信越
25
42万円
中国
25
47.5万円
四国
21
52万円
地域別台数
関東
64
127.6万円
関西
15
174.4万円
東海
14
124.9万円
北海道
0
---
九州
11
102.6万円
東北
7
83.5万円
北陸・甲信越
8
179.4万円
中国
7
79.9万円
四国
2
102.4万円

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フーガハイブリッドの中古車を探す

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bBとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  フーガハイブリッド
134.4万円232.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1297~1495 排気量(cc) 3498
92~109 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 19km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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