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レヴォーグとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フーガハイブリッド
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 130
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナー D型 300馬力 8インチナビ

    本体価格
    163.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラスマ-トキ-電動シ-ト

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正ナビBluetooth 衝突軽減

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビTV サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ドラレコ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純正ナビ 視界拡張 アダプティブクルーズ

    本体価格
    261.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 関東仕入 外ナビTV BT Bカメラ LEDライト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 8型ナビ サンルーフ フルセグ

    本体価格
    214.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革シート 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    147万円

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    114万円

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    249.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外20インチアルミ ローダウン テレビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 半革電動メモリーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 18AW HDDナビ 地デジ DVD/CD/BT/USB ETC

    本体価格
    134.8万円

関東
436
205.6万円
関西
139
217.2万円
東海
203
216.6万円
北海道
120
177.3万円
九州
99
210.4万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
133
195.1万円
中国
63
204万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
69
121.7万円
関西
18
157.2万円
東海
13
100.1万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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レヴォーグとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フーガハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 3498
177~275 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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