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ワゴンRスマイルとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フーガハイブリッド
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 127
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全周囲カメラpkg(モニターレス)/Pセンサー

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー車 全方位カメラ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 試乗車アップ 純正全方位ナビ 2トーン

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレス オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車/特別仕様車Sリミテッド

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド カメラパッケージ/前後ブレーキサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.7万円

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    本体価格
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    145.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

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    49.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    308万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグナビ アラウンドビュー ETC

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 買取車サンルーフ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    123.8万円

関東
344
142.5万円
関西
178
149.6万円
東海
191
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
62
147.9万円
地域別台数
関東
68
121.8万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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ワゴンRスマイルとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フーガハイブリッド
129.7万円193.5万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
657 排気量(cc) 3498
49 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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