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フーガハイブリッドとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとプリンセスの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   バンデンプラ  プリンセス
VS
43万円385万円
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中古車相場 ---
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126 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期型/インテリジェントクルーズ/エマ―ジェンシーブレーキ/アラウンドビュー/クリアランスソナー/18インチAW/ハーフレザー/電動シート/BSW/LDP/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/記録簿10回/後期/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    182万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 後期型 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 白革シート シートエアコン リアトラフィックアラート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙 ナビTV 1オーナー バックカメラ HID ETC スマートキー 純正18アルミホイール 電動シート オートライト

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ハーフレザーシート 新品フルタップ車高調 AME20インチホイール フルエアロ Bluetoothオーディオ フルセグTV クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 地デジTV CD/DVD オートエアコン オートライト 前席パワーシート ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 6ヶ月走行距離無制限保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ BOSEサウンド 禁煙車 レーダークルーズコントロール 本革シート シートエアコン シートヒーター パワーシート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BUI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP Egスターター・アラウンドビュー・全席パワーシート/シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー・純正リモコンEgスターター・純正ドラレコ・記録簿

    本体価格
    77万円

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関東
54
129.4万円
関西
23
152.9万円
東海
18
94.7万円
北海道
2
58万円
九州
12
94.3万円
東北
7
158.3万円
北陸・甲信越
6
88万円
中国
2
158.4万円
四国
2
180.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとプリンセスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   バンデンプラ  プリンセス
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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