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リーフとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
13.8万円519.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 541.8万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 リーフ e+ X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー 社外製前後ドライブレコーダー スマートルームミラー プロパイロット機能 オートハイビーム機能 ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様+レザーパッケージ

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット TVキット ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ G 寒冷地仕様 プロパイロット アラウンドビュー デジタルインナーミラー 純正SDナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビ 前・内ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリルームミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ S 10インチナビ・ETC・前後シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    296.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車UP/プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター プロパイロットパーキング

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD デジタルマトリクス サンルーフ 21AW

    本体価格
    549万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    625万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックAudiRINGS&ブラックスタイリングPKG/バング&オルフセン/インテリアPKG/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/メーカーナビ/全方位カメラ/BMS/ETC2.0/ワンオーナー

    本体価格
    541.8万円

関東
350
162.4万円
関西
143
164.5万円
東海
166
155.2万円
北海道
7
96.5万円
九州
154
162万円
東北
82
182.7万円
北陸・甲信越
62
154.4万円
中国
50
127万円
四国
27
179.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
545.4万円
四国
0
---

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日産  リーフ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
438.9万円651.3万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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