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リーフとラガーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとラガーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ラガー
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ X ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビュ-モニタ-・プロパイロット

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 DVD再生 スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 リーフ G /ワンオーナー車/12セグ/プロパイロット/LEDヘッド/17AW/CarPlay/AndroidAuto/ナビ/フルセグ/アラウンドビュー/デジタルミラー/ドラレコ/ステア&シートヒーター/プラズマクラスター/禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh EV保証1年 禁煙車 レザーシート プロパイロット プロパイロットパーキング アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビ スマートルームミラー BOSEサウンド 前後席シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカー9インチナビ プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター 地デジTV ETC2.0 インテリジェントルームミラー シートヒーター ツートンルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 純9ナビ 前後ドラレコ プロパイロット ETC2.0 アラモニ インテリミラー プロパイパーキング 寒冷地 シート/ハンドルヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング 純正9型ディスプレイ HDMI 全方位カメラ BSM e-Pedal 純正18インチAW 障害物ソナー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ G ナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

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関東
390
152.9万円
関西
178
146.5万円
東海
141
162.2万円
北海道
10
120.3万円
九州
154
173.1万円
東北
75
165.1万円
北陸・甲信越
65
150.2万円
中国
57
123.8万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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リーフとラガーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ラガー
438.9万円651.3万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
--- 排気量(cc) 2765
177~218 最高出力(馬力) 79~115
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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