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リーフとJCを比較! - みんなの比較車種

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リーフとJCの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダッジ  JC
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・スタッドレス社外アルミ付・電気自動車

    本体価格
    282万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 リーフ G バッテリー新品・Pパイロット・アラウンドモニター・シートヒーター・

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット コーナーセンサー BSM 全方位カメラ Pアシスト Bカメラ レーンアシスト ビルトインETC デジタルミラー ドラレコ 純正SDナビ シートヒーター バックフォグ ステアスイッチ

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 電気自動車 12セグ NISSANコネクトナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ プロパイロット ハンドルヒーター シートヒーター ETC 純正アルミ付 シートカバー

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ e+ X 社有車 禁煙車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター プロパイロット ハンドル&シートヒーター ETC ドラレコ USB&タイプC電源 Bluetooth対応 LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ e+ X クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 ニッサンコネクトナビ/9インチディスプレイ/デジタルルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニタ/プロパイロット/純正ドライブレコーダー/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット コーナーセンサー BSM 衝突軽減 レーンアシスト Pアシスト ステアスイッチ シートヒーター ステアヒーター 全方位カメラ Bカメラ デジタルミラー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
391
153.9万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.9万円
北海道
9
131.4万円
九州
155
173.2万円
東北
75
165.3万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   ダッジ  JC
438.9万円651.3万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
--- 排気量(cc) 2735
177~218 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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