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リーフとクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ヒョンデ  クーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ e+ X オートクルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 寒冷地仕様+後席ヒーター&吹出口+ヒーターミラー アラウンドビューモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 リーフ S エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/インテリジェンスキー/社外ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth接続/オートエアコン/ETC/二年車検整備付

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正9型DAナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポッモニター バックカメラ  ドライブレコーダー ビルトインETC  LEDヘッドライト 純正アルミホイールスマートミラー 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ ワンセグTV クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ステアリングヒーター フォグライト コーナーセンサー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 リーフ NISMO 寒冷地仕様 全席シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ 自動パーキング ペダル踏み間違い防止 ニスモ専用18インチアルミ 車線逸脱警報 側方車両検知警報 後側方車両検知警報 ETC

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
390
153.1万円
関西
184
146万円
東海
140
163.3万円
北海道
10
122.5万円
九州
152
176.5万円
東北
74
166.7万円
北陸・甲信越
61
144.8万円
中国
60
123.3万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ヒョンデ  クーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
--- 排気量(cc) 2656
177~218 最高出力(馬力) 167~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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