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リーフとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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リーフとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  HR-V
VS
9.8万円565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 70万円98万円
HR-Vの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 リーフ X ドラレコ ETC ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV HDMI 充電ケーブル

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 リーフ G ETC シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー車・認定中古車

    本体価格
    79万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ X OBD診断済/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/クルーズコントロール/日産コネクトナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙車

    本体価格
    211.1万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 メーカーナビTV アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ 左右シートヒーター ステアヒーター デジタルインナーミラー プロパイロット LEDライト 純正17AW

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター フルセグ オートクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 自動駐車システム インテリジェントエマージェンシーブレーキ ビルドインETC LED

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    70万円

関東
465
139.8万円
関西
239
154.3万円
東海
185
152.6万円
北海道
15
70.7万円
九州
183
154.3万円
東北
136
158万円
北陸・甲信越
98
131.5万円
中国
72
126.6万円
四国
30
148万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  HR-V
438.9万円722.7万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
177~218 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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