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リーフとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ホンダ  HR-V
VS
9.8万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ G ナビTV・アラウンドビュー・シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ X 9型EV専用日産コネクトナビ&全周囲プロパイロットETCステアリング・全席シートヒーター ドライブレコーダー 衝突被害軽減 踏み間違い防止 充電ケーブル付き 禁煙車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    305万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 30kwh 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 リーフ e+ G ニッサンコネクトナビ BOSEサラウンド バック/アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター パーキングサポート スマートルームミラー LEDヘッドライト 充電ケーブル(7.5m)

    本体価格
    326万円

  • 日産 リーフ AUTECH エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正ナビ・TV ETC2.0 全方位カメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 リーフ X 走行26000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム コネクトナビ 全周囲モニター ETC2.0 プロパイロット LEDヘッドランプ 前席シートヒーター ドライブレコーダー インテリミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・ヒーターミラー・インテリジェントルームミラー・イモビライザー付インテリジェントキー・純正アルミホイール

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 リーフ e+ G ワンオーナープロパイロットETCアラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

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    応談

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
487
141.6万円
関西
245
156.3万円
東海
193
135.8万円
北海道
18
79.6万円
九州
225
152.3万円
東北
126
162.3万円
北陸・甲信越
88
141.2万円
中国
64
140.8万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  HR-V
438.9万円651.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
177~218 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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