| 日産 リーフ | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～497.2万円
リーフの相場表を見る |
中古車相場 |
36.5万円～350万円
ビートの相場表を見る |
| 1117台 | 中古車掲載台数 | 116台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 リーフ | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| 438.9万円～651.3万円 | 新車時価格 | 138.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4360×1810×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1175 |
| --- | 排気量(cc) | 656 |
| 177～218 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現 日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。（2025.10） |
解説 |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
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