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リーフとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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リーフとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ジープ  パトリオット
VS
12万円484万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 48
  • 日産 リーフ X 100V 200V充電ケーブル付き

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ/Bカメラ/プロパイ/

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー 40Kwh 12セグメント

    本体価格
    184万円

  • 日産 リーフ X 12セグ純正ナビアルミ全周囲カメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ プロパイ 全方位カメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット

    本体価格
    343.2万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    113万円

  • 日産 リーフ G 保証書/純正 SDナビ/インテリジェントルー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ G 1オーナーナビTVプロパイロット本革BOSE

    本体価格
    152万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 禁煙 ナビTV Bカメラ クルコン シートヒー

    本体価格
    85.5万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc ベージュ内装ナビフルセグTV 整備付

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アンヴィルグレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ドラレコ/バックカメラ/ETC/ナビ/テレビ

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

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    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 車検整備含 4WD ナビ TV Bカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD HDDナビ地デTV本革PオールテレーンGEAR17AW

    本体価格
    157万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 本革レザーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

関東
368
140.6万円
関西
150
150.2万円
東海
171
172.1万円
北海道
35
148.5万円
九州
170
150万円
東北
79
124.9万円
北陸・甲信越
91
139.6万円
中国
42
147.3万円
四国
37
144.2万円
地域別台数
関東
17
90.8万円
関西
4
61万円
東海
9
118.4万円
北海道
5
83.2万円
九州
5
110.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ジープ  パトリオット
315万円583.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
150~218 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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