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リーフとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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リーフとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  AZ-オフロード
VS
4.9万円484万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 99
  • 日産 リーフ G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ360°カメラ温熱シートLEDプロパイ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビTV プロパイロット アラウンドV

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 リーフ G ナビ360°カメラTV前後温熱シートLEDプロパ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    116万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Pパイロット/全方位M/ETC/アルミ/LED

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X 自社 ローン 愛知 名古屋 リーフ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット

    本体価格
    210.1万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS

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    62.8万円

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    82万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
384
141.4万円
関西
171
152.6万円
東海
173
169.9万円
北海道
36
147.8万円
九州
166
151万円
東北
81
129.7万円
北陸・甲信越
95
139.7万円
中国
48
145.1万円
四国
33
137.6万円
地域別台数
関東
16
50.6万円
関西
8
50.7万円
東海
12
49.3万円
北海道
19
67.2万円
九州
17
51.2万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
10
74万円
中国
5
41.6万円
四国
1
30万円

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リーフとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  AZ-オフロード
315万円583.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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