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リーフとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  エクリプススパイダー
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 11
  • 日産 リーフ サンクス エディション ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット スマートルームミラー 電動Pブレーキ

    本体価格
    340万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 リーフ G 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    75万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 禁煙車BOSEナビ全周囲カメラドラレコETC2.0

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 プロパイロット 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 12セグ シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ 全周囲カメラ TV 黒革シート BOSEスピーカー プロパイロット デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 衝突軽減 USB入力

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 メーカー9型日産コネクトナビ プロパイロット インテリジェントルームミラー 踏み間違い衝突防止 全周囲カメラ 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 USB電源 フロントバックソナー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 前席ヒータシート ハンドルヒーター

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ e+ G 純9ナビ TV ETC2.0 ドラレコ プロパイ BOSE インテリミラー アラモニ プロパイパーキング シート/ハンドルヒータ― LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    130万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

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    71.4万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワイスピ仕様 フルカスタム 構造変更済

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    70万円

関東
390
153.7万円
関西
181
146.1万円
東海
139
163.2万円
北海道
9
131.4万円
九州
155
173.3万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
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リーフとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  エクリプススパイダー
438.9万円651.3万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
--- 排気量(cc) 2972
177~218 最高出力(馬力) 196
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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