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リーフとセナを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   マクラーレン  セナ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット 自動駐車技術 革シート シートヒーター 電動パーキングブレーキ フロントフォグランプ

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ 30kWh G サンクス エディション jメーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 本革シート BOSEサウンドシステム ワンオーナー 8セグ 30Kwh

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/ETC/プロパイロット/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/ハイビームアシスト/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/スマートルームミラー/音楽レコーディング

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    47万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 弊社展示試乗車 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル ワンオーナー アラウンドビュー 社外アルミ プッシュスタート ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ GTR GTR 世界限定 75台 ブルーノセナサイン入り 1オーナー

    本体価格
    24990万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 1オーナー 世界500台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
397
150.4万円
関西
179
146.2万円
東海
156
161.8万円
北海道
11
115.9万円
九州
152
169.7万円
東北
72
162.3万円
北陸・甲信越
71
154.9万円
中国
60
124.7万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   マクラーレン  セナ
438.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
--- 排気量(cc) 3994
177~218 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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