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リーフとエルバを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエルバの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  エルバ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
788 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ AUTECH 純正MOPナビ 全方位モニター ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC Cソナー パーキングアシスト INTルームミラー 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    205万円

  • 日産 リーフ G 純正9型ディズプレイオーディオナビ プロパイロット 全方位カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    252万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー 12セグ コネクトナビ 全周囲カメラ スマートルームミラー 前後ドラレコ 16インチアルミホイール シート&ハンドルヒーター 充電ケーブル積み込み

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートAC クルーズコントロール アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ G 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC車載器 シート&ステアリングヒーター エマージェンシB プリクラッシュ LEDオート 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 メーカーナビ 地デジ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター デジタルミラー 純正17AW ETC2.0 LEDヘッドライト  ツートンルーフ 衝突軽減 寒冷地仕様 障害物センサー

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
264
137.1万円
関西
87
131.3万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
134.2万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとエルバのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  エルバ
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 4000
218 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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