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リーフとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとプラスシックスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   モーガン  プラスシックス
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様・認定中古車・プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth AppleCarPlay フルセグ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 コネクトナビ LED プロパイロット

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 全席シートヒーター・

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車UP/プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 ナビ・プロパイロット・前中ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチ ニッサンコネクトナビ プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    223万円

  • 日産 リーフ e+ X 60KWプロパイ アラビュー NCナビ ETC 寒冷地

    本体価格
    263.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車 プロパイロット ETC2.0 ドラレコ 全席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
386
154.4万円
関西
175
147.9万円
東海
138
163.3万円
北海道
11
99.5万円
九州
154
178.5万円
東北
78
168.8万円
北陸・甲信越
61
141.8万円
中国
57
126万円
四国
23
164.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとプラスシックスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   モーガン  プラスシックス
438.9万円651.3万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
--- 排気量(cc) 2997
177~218 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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