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リーフとマーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   日産  マーチ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 864
  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット  シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ e+ G スマートルームミラー・BOSE・E-PEDAL

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ X 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    65万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッド オートハイビーム ヒーターシート ステアリンヅヒーター

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 雹害車 純正メモリーナビ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    286万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    136万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 ステリモ BSM シートヒーター デジタルミラー ステアヒーター ETC 全方位カメラ Bカメラ 純正SDナビ フルセグ オートライト

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 リーフ G 禁煙/純ナビ/全方位カメラ/ワンセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/ETC/衝突軽減ブレーキ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/純正17AW

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ Bluetooth USB HDMI フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 道路標識表示 コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    242万円

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  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ・TV バックカメラ エマ-ジェンシ-ブレ-キ ハイビ-ムアシスト 純正ドライブレコ-ダ- インテリキ- プッシュスタート ワンオ-ナ-

    本体価格
    112万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ TV インテリキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S アルミ キーレス エアバック

    本体価格
    27.8万円

関東
373
154.3万円
関西
150
148.3万円
東海
148
173.2万円
北海道
12
108.4万円
九州
140
147.2万円
東北
78
157.1万円
北陸・甲信越
62
156.2万円
中国
57
135.2万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
266
49.2万円
関西
100
55.3万円
東海
109
56.5万円
北海道
57
48万円
九州
117
47.4万円
東北
74
50.5万円
北陸・甲信越
62
53.7万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円

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リーフとマーチのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  マーチ
438.9万円651.3万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
--- 排気量(cc) 1198~1597
177~218 最高出力(馬力) 79~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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