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リーフと308CCを比較! - みんなの比較車種

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リーフと308CCの中古車情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  308CC
VS
14.8万円497.2万円
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中古車相場 55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 18
  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ・ワンセグTV・前方ドラレコ・前後コーナーセンサー・追従付きクルーズコントロール・純正ビルトインETC2.0・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター・盗難防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 リーフ NISMO ユーザー買取車 プロパイロット プロパイロットパーキング 充電ケーブル 電動パーキングブレーキ インテリジェントルームミラー BSW 前後シートヒーター 純正メーカーナビ フルセグ ステアリングヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    464.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット・NCナビ・AVM・BOSEサウンド

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車/シートヒーター/メモリーナビ/ETC/DVD/スマートキー/キーレス/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 360°セーフティサポート プロパイロット レーダークルーズ レーンキープ Pアシスト シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー フロアマット 純正17インチAW

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 店頭販売限定車 当社社有車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    87.9万円

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    78.8万円

関東
391
153.9万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.9万円
北海道
9
131.4万円
九州
155
173.3万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
6
76万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

リーフの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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リーフと308CCのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  308CC
438.9万円651.3万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
--- 排気量(cc) 1598
177~218 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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