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リーフと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーフと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  リーフ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 79.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ X プロパイロット ナビ ETC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒータ― 充電ケーブル エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 ステリモ BSM シートヒーター デジタルミラー ステアヒーター ETC 全方位カメラ Bカメラ 純正SDナビ フルセグ オートライト

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 リーフ G ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ インテリキー×2 全年度日産ディーラー車検/点検 記録簿17枚 取説・ナビ取説・保証書・記録簿 充電ケーブル有り 運転支援機能 法定車検整備付

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プアシスト コ-ナ-センサ-

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロットメーカーナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    326.7万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

関東
395
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
152
175万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
4
163.8万円
東海
3
102.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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リーフと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   サーブ  9-3カブリオレ
438.9万円651.3万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
--- 排気量(cc) 1998~2792
177~218 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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