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リーフとR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スバル  R2
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 5.8万円101.5万円
R2の相場表を見る
1094 中古車掲載台数 128
  • 日産 リーフ X Vセレクション ニッサンコネクトナビゲーションシステム・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・オートエアコン・プロパイロット・後付急加速制御アシスト・盗難防止ホイールロックセット

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロットエディション/純正メモリーナビ地デジBluetooth/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/LEDヘッドランプ/USB田端子/前席シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正17インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/プロパイロットパーキングセット 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ プロパイロット プロパイロットパーキング ヘッドライトウォッシャー オートマチックハイビーム レーッマシスト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 リーフ X プロパイロットスマートミラーシートヒーター11セグ車検整備2年付

    本体価格
    78万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイ アラモニ インテリミラー 寒冷地 シート/ハンドルヒータ― エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 リーフ e+ G アラウンドビューモニター

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    85万円

関東
395
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
152
175万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
55
34.7万円
関西
17
24.5万円
東海
17
45.7万円
北海道
8
26万円
九州
13
27万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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日産  リーフ   スバル  R2
438.9万円651.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
--- 排気量(cc) 658
177~218 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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