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リーフとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スバル  インプレッサクーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ワンオーナー ドラレコ 9インチメーカーナビ Bカメラ 全方位カメラ レーンアシスト コーナーセンサー BSM デジタルミラー ビルトインETC シートヒーターリヤ付き ステアヒーター

    本体価格
    106万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社試乗車UP

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 寒冷地仕様 プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ e+ G コネクトナビ アラウンドビューモニター 社外前後ドラレコ 本革シート シートヒーター BOSEサウンド プロパイロットパーキング LEDヘッドライト 充電ケーブル ワンオーナー 日産ワイド保証1年

    本体価格
    227万円

  • 日産 リーフ S TV・ナビ・ローダウン・アルミ

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh プロパイロット 9インチナビ 新色ガーネットレッド レザーシートヒーター BOSEサウンドシステム HDMI 禁煙車 前後ドラレコ BSW BSI ETC2.0 12セグ 全周囲カメラ  エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ/ETC/プロパイロット/セグ欠無し

    本体価格
    94万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 弊社展示試乗車 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 リーフ X 全方位カメラ/ETC/フルセグメント/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/クルコン/スマートキー/ABS/シートヒーター/障害物センサー/アルミホイール/カーテンエアバッグ/横滑り防止装置

    本体価格
    70万円

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    応談

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    458万円

関東
386
152.4万円
関西
184
146万円
東海
138
163.8万円
北海道
10
122.5万円
九州
149
176.5万円
東北
74
166.5万円
北陸・甲信越
61
144.2万円
中国
60
123.3万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  インプレッサクーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
--- 排気量(cc) 1493~2212
177~218 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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