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リーフとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スズキ  ジムニーワイド
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ X メーカーナビ・バックカメラ・全席シートヒーター・プロパイロット・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット純正ナビ全方位カメラLEDヘッドライト

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 リーフ S 12セグメント/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/コーナーセンサー/インテリキー/クルーズコントロール/充電ケーブル/LEDヘッドライト/フルセグテレビ/Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • 日産 リーフ S エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/インテリジェンスキー/社外ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth接続/オートエアコン/ETC/二年車検整備付

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ G バッテリー交換済 EVバッテリー1年保証 12セグ プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正ナビ TV Bluetooth接続 ETC ハンドル/シートヒーター 純正AW コーナーセンサー

    本体価格
    122万円

  • 日産 リーフ X EVバッテリー1年保証 12セグ バックカメラ 純正ナビ TV Bluetooth接続 ETC ハンドル/シートヒーター 純正AW コーナーセンサー スマートキー エマージェンシーブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    69万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 メモリーナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー 純正フロント・車室内ドラレコ ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    262万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/プロパイロット/12セグメント

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグメント・全席シートヒーター・

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    67.7万円

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    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
384
153.8万円
関西
179
145.7万円
東海
137
163.6万円
北海道
10
122.5万円
九州
150
176.7万円
東北
74
168.3万円
北陸・甲信越
57
140.8万円
中国
62
123.5万円
四国
23
164.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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リーフとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  ジムニーワイド
438.9万円651.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
--- 排気量(cc) 1298~1328
177~218 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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