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Q5とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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Q5とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
59.8万円798万円
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中古車相場 17万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
205 中古車掲載台数 114
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG コンフォートPKG SR ドラレコ

    本体価格
    390.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 弊社元デモカー コンフォートパッケージ TVチューナー ステアリングヒーター 19AW サイド&ホールドアシスト マトリクスLED

    本体価格
    556万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD AudiバーチャルコックピットMMIナビ アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト パークアシスト マルチカラーアンビエントアウディサイドアシスト  ヒルディセント

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ MMIナビゲーション マトリクスLEDヘッドランプ ダイナミックターンインジケーター バーチャルコックピット 純正19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    369.5万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 バーチャルコックピット 黒革 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ETC BLUETOOTH接続 クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    189.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 2019年モデル 18AW パノラマサンルーフ ブラウンレザーシート サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定車!! 禁煙車 MMIナビ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 純正OP20AW フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    194.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ワンオーナー/SラインプラスP

    本体価格
    449万円

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    36万円

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    本体価格
    58万円

関東
72
327.7万円
関西
33
351.5万円
東海
36
372.7万円
北海道
20
323.3万円
九州
11
374.1万円
東北
11
301.8万円
北陸・甲信越
13
324.4万円
中国
6
433.9万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
49
43.4万円
関西
14
49.8万円
東海
11
46.9万円
北海道
11
52.8万円
九州
9
45.4万円
東北
13
42.9万円
北陸・甲信越
4
30.6万円
中国
3
35.5万円
四国
0
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Q5とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  ラフェスタハイウェイスター
760万円919万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1968~1984 排気量(cc) 1997~1998
204 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は205台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は114台掲載しています。
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