| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ M6 カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.8万円～154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
338万円～648万円
M6 カブリオレの相場表を見る |
| 116台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ M6 カブリオレ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 1760万円～2089.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 4394 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 560～575 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった（2012.4） |
ラフェスタハイウェイスターとM6 カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとM6 カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は116台、M6 カブリオレの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
