| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.5万円～154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
61.1万円～268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 113台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 494万円～815万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 184～306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
ラフェスタハイウェイスターと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターと3シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターと3シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は113台、3シリーズグランツーリスモの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
