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キャストとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
19.9万円155.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 17万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 禁煙車 スマートアシストIII フルセグ付純正ナビ BTオーディオ バックカメラ デザインフィルムトップ 純正15インチAW  シートリフター LEDヘッドライト&フォグ キーフリーシステム ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 社外7インチナビ スマアシIII スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    101.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD シートヒーター 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ バックカメラ ミラー型ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ LEDオートライト シートヒーター ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ キャスト アクティバG プラC SA3 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    90.3万円

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    本体価格
    56.6万円

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    60万円

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    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライドドア 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン スマートキー MTモード 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    45万円

関東
386
79.2万円
関西
200
84.8万円
東海
312
84.8万円
北海道
111
95.5万円
九州
383
81.6万円
東北
148
85.3万円
北陸・甲信越
195
86.6万円
中国
182
86.1万円
四国
64
83.1万円
地域別台数
関東
56
42.4万円
関西
14
49.8万円
東海
10
45.6万円
北海道
11
52.8万円
九州
9
45.4万円
東北
13
42.6万円
北陸・甲信越
5
28.7万円
中国
3
35.5万円
四国
0
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キャストとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタハイウェイスター
122万円180.4万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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