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NV100クリッパーリオとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 11.8万円119万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
549 中古車掲載台数 178
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 純正フルセグSDナビ 片側パワースライド

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー ドラレコ フルセグナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボリヤシート付4人乗

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車輌 車いす一基 電動ウィンチ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC 保証付

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G SDナビ TV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙 社外ナビ 自動ドア Bluetoothフルセグ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD ワンオーナー 地デジテレビ ドラレコ前後

    本体価格
    63万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ フルセグSDナビ純正エアロパーツETC

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ TV

    本体価格
    20.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ Bluetooth/バックカメラ/ETC/電動スライド

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 電動スライドドア/ETC

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVパワスラHIDインテリキ-

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ 電動スライド

    本体価格
    34.8万円

関東
154
122.9万円
関西
104
123.5万円
東海
79
146.4万円
北海道
28
140.7万円
九州
75
118.7万円
東北
37
134.7万円
北陸・甲信越
29
140.6万円
中国
26
147.8万円
四国
17
146.6万円
地域別台数
関東
74
46.3万円
関西
23
38.7万円
東海
16
38.1万円
北海道
6
53万円
九州
19
36.2万円
東北
20
44.7万円
北陸・甲信越
18
42.1万円
中国
1
33.8万円
四国
1
35万円

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NV100クリッパーリオとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ラフェスタハイウェイスター
160.6万円199.7万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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