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ヴォクシーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 セーフティセンス 10.5インチナビ

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外SDナビ  両側自動スライドドア

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正9型ナビ 12.1型後席モニター

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 安心の一年保証スマートキー2個エンジンオ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期 メモリーナビ フリップダウン LED

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 後期型 10型ナビ TV Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア ナビTV ETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー/純正ナビ/Bカメ/スマートキー

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7人乗り メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ 車検整備

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ Bカメラ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    55.9万円

関東
1584
235.5万円
関西
1014
242.5万円
東海
925
269.1万円
北海道
367
207.8万円
九州
897
246.8万円
東北
531
248.1万円
北陸・甲信越
381
256.7万円
中国
307
275.5万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
71
44.7万円
関西
17
35.1万円
東海
17
39.6万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
32.5万円
四国
3
40.7万円

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
309万円396万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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