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ヴォクシーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
6262 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 両側パワースライド ハーフレザーシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10型ナビ 純正12型後席モニター エアロ

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側自動スライド WORK19AW ローダウン

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5型ナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    447.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニタ 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙車 純正8型DA レーダークルーズ ETC

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 電動スライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期1オーナー後席モニタセーフティセンス

    本体価格
    218.9万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワスラ 自社 ローン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 12セグMナビBカ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側電動 純正ナビ Bカメラ HID スマートキ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:K0657 ETC キーレス

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー 7人乗り コーナーセンサー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD パワースライドドア ナビ エンスタ TV

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 関東仕入 パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

関東
1577
235.9万円
関西
1010
242.4万円
東海
928
268.6万円
北海道
366
208万円
九州
894
247.2万円
東北
530
248万円
北陸・甲信越
375
257.9万円
中国
306
276.6万円
四国
276
262.8万円
地域別台数
関東
69
45.1万円
関西
17
35.4万円
東海
16
40.2万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
32.5万円
四国
3
40.7万円

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタハイウェイスター
309万円396万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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